Teknolojiyadda Ingaght | warshadaha cusub | Jan 15.2025
Codsiyada warshadaha iyo ganacsiyada, matoorrada is-galka ah ayaa si weyn loogu istcimaalayaa sababtuna waa wax qabadkooda iyo awoodooda soosaarka sare. Si kastaba ha noqotee, xisaabinta korantada rotor ee gawaarida gawaarida ma aha hawl fudud, oo naga baahan inaan fahamno qoto dheer ee mabaadi'da iyo xuduudaha la xiriira ee ka dambeeya. Maqaalkani wuxuu si sax ah u soo bandhigi doonaa sida saxda ah ee si sax ah loo xisaabiyo korantada rotorudka ee gawaarida gawaarida si ay kaaga caawiso hagaajinta waxqabadka dhaqdhaqaaqa iyo hufnaanta.
1. Tallaabooyinka aasaasiga ah ee xisaabinta korantada rotor
(I) Go'aansada korantada lagu qiimeeyay ee matoorka
Volt-ka lagu qiimeeyay ee matoorku waa heerka caadiga ah ee loogu talagalay qaabeynta iyo hawlgalkeeda, kaas oo si fudud looga heli karo faahfaahinta farsamada ee gawaarida. Qiimahaani waa aasaaska aasaasiga ah ee xisaabinta xigay, sida aasaaska dhismaha sare, oo bixiya xog aasaasi ah oo muhiim u ah nidaamka xisaabinta oo dhan. Tusaale ahaan, gawaarida is-galka ee aaladda warshadaha ayaa leh koronto oo qiimahoodu yahay 380 v si cad loo muujiyey buugga farsamada, taas oo ah halka ugu horeysa ee xisaabintayada.
(II) Calaamadee caabbinta rotor marka matoorku istaago, u isticmaal ohmmeter si uu u cabbiro iska caabbinta dabaysha rotor. Iska caabbinta rotor waa mid ka mid ah qodobbada muhiimka ah ee saameeya korantada rotorus, iyo sax ahaanta qiimaheeda ayaa si toos ah ula xiriirta isku halaynta natiijada xisaabinta ugu dambeysa. Isagoo u malaynaya in caabbinta rotor ee aan cabiray waa 0.4ω, xogtani waxay door muhiim ah ka ciyaari doontaa xisaabinta ku xiga.
(Iii) Xisaabiyo korantada rotor korantada rotorus korantada waxaa laga heli karaa iyadoo lagu dhufanayo korantada qiimeeya ee gawaarida caabbinta rotor. Qaadashada korantada qiimeeyay ee 380 v iyo caabbinta rotor ee 0.4ω ee kor lagu soo sheegay tusaale ahaan, kontoroolka rotorudka = 380 v × 0.4 = 152 v.
2. Falanqaynta qoto-dheer ee qaaciddada korantada rotor
(I) Halabuurka iyo muhiimada qaaciddada
Qaaciddada kotaamo rotorku waa tibaax xisaabeed oo tixgelinaysa dhowr arrimood. Waxaa laga soo saaray iyadoo lagu saleynayo mabaadi'da aasaasiga ah ee electromagnetism. Waxaa ka mid ah, korantada boodhadhka, is-riixidda iyo astaamaha dabaysha gawaarida waa qodobbada ugu weyn ee saamaynta ugu weyn. Fahamka saxda ah ee qaaciddadaas waxay u oggolaaneysaa injineernimada inay si sax ah u saadaaliyaan dhaqanka hawlgalka ee matoorkan xaalado rarka kala duwan, sida fure u ah furaha si loo furo sirta waxqabadka dhaqdhaqaaqa.
(II) Foomka qaaciddada iyo dalabka wax ku oolka ah ee ku saleysan mabaadi'da elektaroonigga ah
Geedi socodka dib-u-soo-nooleynta ee qaaciddada kotaamo rotorus waa mid adag oo adag. Waxay ka tarjumaysaa xiriirka dhow ee ka dhexeeya garoonka magnetic-ka iyo hadda jira gudaha mootada, waxayna leedahay muhiimad aan la qaadan karin oo ku saabsan kontoroolka dhaqdhaqaaqa iyo naqshadeynta. Codsiyada wax ku oolka ah, oo gacan ka helaya xisaabiyaha qaaciddada xisbiga rotor ee rotor korantada, injineerku waxay u baahan yihiin oo keliya inay galaan cabirrada lagama maarmaanka u ah sida soo noqnoqoshada korantada, tirada ulaha moteralka iyo xargaha si dhakhso leh loogu baahan yahay xaalado ku habboon oo firfircoon. Tani kaliya si weyn uma fiicna hufnaanta shaqada, laakiin waxay sidoo kale hubineysaa in matoorku si qasab ah ugu shaqeeyo tirada waxqabadka ugu habboon.
3. Kordhinta xisaabinta hadda iyo waxqabadka dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa
(I) Sharaxaad faahfaahsan oo ku saabsan qaaciddada hadda socota
Qaaciddada ayaa ah, IT = VT / ZT, halkaasoo VT ay korantada rotorus iyo zt ay tahay rotor rotor. Xisaabinta korantada rotorku waxay ku lug leedahay qodobo ay ka mid yihiin korantada boodhadhka iyo isbadalka, oo u baahan xirfadlayaal korantada si ay u bartaan oo sifiican u dabaqaan qaaciidooyinkan si sax ah si ay si sax ah u qiimeeyaan waxqabadka dhaqdhaqaaqa.
(Ii) muhiimadda ay leedahay xisaabinta rotor hada
Xisaabinta rotor ee hadda waxay muhiim u tahay injineerada siyaabo badan. Dhinac, waxay gacan ka geysaneysaa qiimeynta awoodda korantada ee dhaqdhaqaaqa, u oggolaanshaha injineerada inay si sax ah u saadaaliyaan isbedelka dabeecadda ee matoorrada ka hooseeya ee dhaqdhaqaaqa ka hooseeya. Tusaale ahaan, inta lagu gudajiro nidaamka bilowga gawaarida, adoo la soconaya isbeddelada rotor ee hada, injineerada ayaa go'aamin kara in matoorku sida caadiga ah bilaabo iyo in ay jiraan dhibaatooyin sida xad-dhaafka ah ee xad dhaafka ah. Dhanka kale, adoo raacaya iyo falanqaynta rotor ee hadda jira, waxaa suurtagal ah in la gaaro xakameynta dhaqdhaqaaqa, oo wax ku ool ah ama fashil khaldan, taasoo kordhineysa nolosha adeegga ee dhaqdhaqaaqa iyo hagaajinta waxtarka wax soo saarka .
4. Doorka ugu muhiimsan ee xargaha xisaabinta korantada rotorudka
(I) Qeexid iyo xisaabinta warqadda
Xaashiyaha waxaa lagu qeexaa farqiga xawaaraha ee u dhexeeya garoonka rogretic-ka wareejinta iyo rotor, oo loo muujiyey boqolkiiba xawaaraha isku-darkaQaaciddada waa S = (N8-NT) / NS, meesha ay laantu ku jirto, N8 waa xawaaraha is-waafajinta, iyo NT waa xawaaraha rotor.
Tusaale ahaan, xaalad gaar ah oo qalliin oo gaar ah, haddii xawaaraha isku-darka ahi uu yahay 1500 rpm oo xawaaraha rotoruku waa 1440 rpm, warqaddaS = (1500-1440) /1500=0.04, sidaa darteed 4%.
(Ii) Xiriirka ka dhexeeya hufnaanta iyo hufnaanta rotor
Waxaa jira xidhiidh dhow oo gudaha ah oo u dhexeeya hufnaan iyo hufnaan. Caadi ahaan, rotorku wuxuu u baahan yahay xaddi go'an oo ah inuu dhalo si uu u soo saaro torque oo uu gaaro hawlgal caadi ah oo dhaqdhaqaaqa gawaarida ah. Si kastaba ha noqotee, warqadda aadka u sarreeya ayaa horseedi doonta in la lumiyo caabbinta iska caabbinta iyo wax soo saarka farsamada, oo si xun u saameyn doona hufnaanta dhaqdhaqaaqa. Taa baddalkeeda, warqadda hoose ee aad u hooseeya ayaa ka dhigi kara in matoorku u dhawaaqo dowlada isku-xirnaanta, laakiin wuxuu daciifin doonaa awoodda awoodda kontoroolka ee gawaarida iyo awoodda wax soo saarka torque. Sidaa darteed, inta lagu gudajiro qaabeynta naqshadeynta iyo hawlgalka, xisaabinta saxda ah ee xaashiyaha iyo isbadal macquul ah ee xudunta laxiriira ayaa muhiim u ah si buuxda u adeegsiga qaaciddada korantada ee rotorudka oo ay u hubiyaan hawlgal hufan oo xasilloon oo ka mid ah xamuul kala duwan.
V. Habka saamaynta ee caabbinta rotor ee ku saabsan hufnaanta gawaarida
(I) dabeecadda iyo saameynta caabbinta rotor
Iska caabbinta rotor waxaa loola jeedaa iska caabinta wareegga rotor ee qulqulka hadda jira. Qiimaheeda ayaa saameyn weyn ku leh bilowga, nidaaminta xawaaraha iyo hufnaanta dhaqdhaqaaqa. Cadaadiska sare ee rotor-ka sare wuxuu gacan ka geystaa hagaajinta saxaafadda ee gawaarida oo awood u leh in matoorku si habsami leh u bilowdo culeys culus. Si kastaba ha noqotee, inta lagu gudajiray hawlgalka caadiga ah ee dhaqdhaqaaqa gawaarida, caabbinta rotor-ka xad-dhaafka ah ayaa horseedi doonta in la kordhiyo tamar luminta tamarta, taasoo yareynaysa hufnaanta hawlgalka ee matoorka.
(Ii) Qaaciddada caabbinta rotor iyo ogaanshaha cudurka qaladka
Qaaciddada caabbinta rotor ee caabbinta (badiyaa lagu muujiyey sida RT) waxay u qaadataa xisaabta akoonnada sida guryaha jir ahaaneed ee walxaha rotor ee maaddada, jutertoter joomari iyo heerkulka. Xisaabinta saxda ah ee caabbinta rotor waxay muhiim u tahay codsashada qaaciddada korantada rotorulka. Dhanka cudurka ogaanshaha cudurka iyo dayactirka kahortaga, adoo la soconaya isbeddelada ku yimaadda isu imaatinka rotor, dhibaatooyinka suurtagalka ah sida dharka aan sinnayn, wareegga gaagaaban ama kuleylka ayaa lagu ogaan karaa waqti ku habboon. Tusaale ahaan, haddii caabbinta rotor loo arko inuu si lama filaan ah u kordhiyo si lama filaan ah, waxay macnaheedu noqon kartaa inay jirto wareegga gaagaaban oo maxalli ah ama xiriir xumo oo ku saabsan dabaysha rotor. Shaqaalaha dayactirka ayaa markaa qaadan kara talaabooyin dayactir ah oo la beegsanayo si wax ku ool ah looga hortago dhacdada fashilka gawaarida, oo fidiyaan nolosha adeegga ee mootada, oo ay hubiyaan sii wadida iyo xasilloonida wax soo saarka.
Vi. Tusaalooyinka xisaabinta iyo xirfadaha dalabka ee xaaladaha dhabta ah
(I) Tusaalaha xisaabinta dhabta ah
Ka soo qaad in uu jiro gawaarida wareega-wajah ee korantada mashiinka ah ee ah 440 v, caabbinta rotor ee 0.35ω, iyo digir ah oo ah 0.03. Marka hore, sida ku xusan qaaciddada korantada rotor = s * vs, korantada rotorut, vt = 0.03 * 440 = 13.2 v waa la heli karaa. Kadib, adoo adeegsanaya qaaciddada hada jirta = VT / ZT (oo loo maleynayo in rotor caqabad ku ah ZT waa 0.5ω), rotor-ka hadda = 13.2 / 0.2 = 26.4 A waa la xisaabin karaa.
(Ii) Xirfadaha iyo taxadarka ee codsiyada la taaban karo
Si loo hubiyo saxsanaanta iyo isku halaynta xisaabinta xisaabinta, qodobbada soosocda waa in la ogaadaa: Marka hore, isticmaal aaladaha lagu cabiro saxeex si aad u hesho cabirrada gawaarida. Tusaale ahaan, markii lagu cabbirayo caabbinta rotor ee ohmmeter, aalad leh xarayn xarago sare leh iyo qalad yar waa in la doortaa; Marka labaad, markii la soo saaray cabirrada xisaabinta, hubi in cutubyada cabirrada ay mideysan yihiin inay ka fogaadaan qalloocinta xisaabinta xisaabinta sababta oo ah qalad isku xirka ah; Saddexaad, falanqeeda iskudarka jawiga dhabta ah ee hawlgalka iyo xaaladaha shaqada ee mootada, tusaale ahaan, in ay tahay jawi heer kul ah, oo ah jawi heerkul sare leh, oo natiijooyinka xisaabinta ayaa u baahan in si habboon loo saxo. .
Iyada oo loo marayo hordhaca kore iyo qoto dheer, waxaan aaminsanahay inaad si fiican u fahamsan tahay habka xisaabinta ee habka loo yaqaan 'grotage-totor-ka rotor koronto iyo muhiimadda ay ku leedahay kobcinta waxqabadka dhaqdhaqaaqa. Hawlgalka dhabta ah, si adag u daba socota tillaabooyinka xisaabinta iyo si buuxda u fiirsashada saameynta arrimo kala duwan ayaa kaa caawin doonta inaad siiso ubad sifeyrta waxqabadka, hagaajinta waxtarka wax-qabadyada warshadaha, oo yareeya kharashaadka dayactirka qalabka.
Maxaa loo baahan yahay in fiiro gaar ah la siiyo marka la xisaabinayo korantada rotorur ee matoorrada-giraanta-giraanta?
- a.DAta sax ahaanta
- B.Bring fahamka iyo arjiga
- C.enDiroudel iyo Sababaha Xaaladaha Shaqada
- D.CalCation Habdhaqanka iyo Qalabka
Waqtiga Post: Jan-15-2025